?

Log in

No account? Create an account

avto_dps


Для кого гаишники?


Ремонт холодильника Атлант хм-4421-089-nd у метро Пролетарская
я, сам
ivan889
Пишу свой пост из серии, повседневной работы в специальности "холодильщик".

Вопрос от клиента: Холодильник Atlant хм-4421-089-nd купленный в 2016 году добросовестно отработал до 2018, после чего в новогодние праздники было замечено исчезновение цифр на мониторе, где показывается температура. После некоторого наблюдения, стала заметна хронология, хаотичная, т.е. могла исчезать 1 раз в 10 дней, а могда 3 раза за день.Еще заметно, что цифры горят с разной интенсивностью, тоже безсистемно. Холодильник на гарантии поэтому вызвали мастера с сервисного центра, были некоторые неудобства с его приездом к нам на Пролетарскую, хотя удивительно ведь все одинаково доступно в Москве.
  Мастер заменил какую то деталь в блоке управления, подтянул все клемы и все заработало, он ушел. Но через 5 дней опять все повторилось. Мастера вызвыли на дом опять, ждем, опять очередь из заказов в район метро Пролетарская.
  Вот ожидая хотел проконсультироваться.
Выполнение заказа: Выезд производился до приезда представителя сертифицированного центра, т.к. время ожидания превысило, возможности клиента, в связи с выездом в отпуск. После диагностики нашим мастером оказалось, что заменен был модуль управления, вероятно из той же серии неисправных или с большим процентом отказов. Часто неисправность трудно выявить даже на стадии контроля на производстве и результат становится очевидным в гарантийный срок.
  При выезде на ремонт холодильника Пролетарская эта версия оказалась верной, мастером была установлена плата E-72 H6200 из другой партии. Повторного вызова от клиента не последовало до конца гарантийного срока.

Вам понадобился ремонт бытовой техники?
я, сам
ivan889
Рано или позно техника приходит в негодность, такова её участь. Прошли те времена когда холодильник мог служить десятилетиями и радовать непрерывной работой детей и внуков, стремительно меняющаяся жизнь с её новинками и техническими достижениями не дают возможности гаджетам и бытовой технике задержаться на долго и быть любимыми своими хозяивами. Да и зачем это надо?

Смело меняйте все на новое, и если с ним что то случилось вызывайте мастера для ремонта холодильника и продолжайте наслаждаться жизнью. Профессионально, быстро звоните http://www.xolodremont.ru/

Проблемы авто законодательства в РФ
ladylawy
Друзья и товарищи автовладельцы!

Помогите пожалуйста в сборе проблем законодательства РФ транспортной сферы(ПДД, ГАИ, страхование и т.д.). Эта классификация поможет сориентироваться:
  • "дырки" - никак не регулируемые законом сферы
  • "лазейки" - потворствуют коррупции и злоупотреблениям
  • "дурдомы" - противоречат друг другу и\или здравому смыслу
  • и другие...
Напишите в комментариях пожалуйста известные вам проблемы (комментарии в духе "все плохо" неконструктивны).


Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО всем поучаствовавшим! Результатами обязательно поделюсь! ;)

ДПС для нас или мы для него?
я, сам
ivan889

Вы еще верите, что цель гаишника преследующего нарушителя едущего по тротуару расталкивая пешеходов или беспредельщика на наглухо тонированном джипе, борьба за обеспечение безопасности на дорогах? Смотря в след удаляющимся мигалкам, редко у кого закрадётся мысль о том, что инспектор справедливо покарает наглеца.

   Перекрыть часть города ради проезда чиновника, это у них получается отлично, а появиться в месте затора, где можноисправить пробочную ситуацию взмахнув несколько раз палкой, не досуг. Такие мысли посетили меня, когда я в очередной раз кис в мёртвой пробке на Кутузовском проспекте Москвы. И я задался вопросами: 1.- Кем востребована эта служба отбросив естественно контингент который “в законе” обладающий синими проблесковыми маячками и, учитывая продажность и нежелание сотрудников ГИБДД работать за зарплату, автоугонщикам получающим настоящие документы на ворованные машины по утвержденной таксе; 2. И зачем идут в гаишники, неужели ради идеи, бороться за безопасность на дорогах? На деньги налогоплательщиков (в том числе и на мои) закупили новейшие системы безопасности, скрытые камеры, увеличили штрафы, а каков итог усиления средств борьбы за дорожную безопасность – пассажирское кресло в гаишной машине и инспектор определяющий ваше превышение скорости в ранг преступления против человечества, но с возможностью закрыть на него глаза если….

Все благие идеи и порывы руководства ГАИ и потом ГИБДД проваливались и погрязли во взятничестве, одно только прохождение техосмотра – денежный Клондайк обросший жирными мордами начальников регистрационных отделений ГИБДД и всевозможных посредников, опять же усложнение жизни честным гражданам. Комплексные решения и действия разработанных систем безопасности на дороге действуют только на время проведения рейдов и выезда руководства в “поле”. Кипучая деятельность гаишников для меня лично выражается только в дополнительных поборах и отстаивании в пробках, может кто ощущает на себе более благотворное внимание и помощь, буду рад услышать, но к слову говоря, мою угнанную бэху ищут уже 4 года. Идейное желание бороться за безопасность на дорогах идущих служить в ДПС людей бред, мечта, и так далее, личная нажива и обогащение вот правда. Есть у меня знакомый мечтавший служить гаишником с детства, все хотели быть космонавтами, а он в ГАИ, и от своей мечты не отказался будучи взрослым. Где он только не проработал все равно пытался устроится в ГИБДД, но с возрастом он на пост сержантом уже не рвался, кое как закончив институт добился таки своего – командует в офицерской форме и не всегда с палкой, в общем на рыбном месте. Так он раскрыл глаза на все идеи поступающих на службу, каждая доходная должность покупается, зарабатывая деньги на посту они все делятся с руководством, круговая порука ужасная, любой честный, если нечаянно попадет в эту структуру, будет выжат, переведен, уволен и это на 100%.

Вот так жизнь, и обратите внимание, что руководство ГИБДД кричащее о борьбе с взятничеством раньше само было там, (в смысле на постах) и так же покрывает нужных себе людей.